Entraînement direct rotatif
- série SKA DDR
Caractéristiques :
- Moteur synchrone à aimants permanents multipôles
- 1.9 Nm à 770 Nm de couple nominal
- Disponible avec ou sans arbre moteur
- Nombreuses possibilités de capteurs
- Certification CE
Documentation
(PDF)
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Cette nouvelle série d'entraînements directs rotatifs
et linéaires offre aux fabricants de machines une solution
modulaire comprenant de nombreuses possiblilités d'intégration.
SKA DDR : Direct Drive Rotative
Il s'agit d'un servomoteur synchrone à aimants permanent
multipôles.
La nouvelle gamme de moteurs DDR permet de combiner des couples
importants avec de fortes accélérations et décélérations.
Cette technologie généralement connue sous le nom
de moteur couple constitue un grand pas dans la technique des
entraînements directs. Sa construction permet de fixer la
charge directement au rotor, ce qui élimine la chaîne
cinétique traditionnelle. Cela permet également
une intégration optimale de l'entraînement au sein
de la machine.
La particularité de ce type de moteur est son grand diamètre
en forme d'anneau.
Le SKA DDR est proposé en 2 versions :
La version Frameless, comprend uniquement la partie rotor
et stator, ils sont destinés à une intégration
complète au sein de la machine.
La version Power Pack comprend le rotor et le stator comme
le modèle Frameless ainsi que : le flasque, les roulements,
le capteur de position, le capot aluminium, les connecteurs et
le frein de maintien si nécessaire.
Ces 2 versions sont disponibles en 5 tailles différentes,
pour des couples à l'arrêt de 2 à 770 Nm.

Spécifications techniques :
| Modèle |
|
DDR090 |
DDR148 |
DDR245 |
DDR335 |
DDR430 |
| Diamètre
extérieur |
mm |
110 |
180 |
290 |
390 |
470 |
| Diamètre
de l'arbre creux |
mm |
38 |
78 |
145 |
235 |
320 |
| Nombre de pôles
moteur |
|
14 |
14 |
28 |
42 |
56 |
| Epaisseur |
Couple à l'arrêt |
mm - Nm |
60 |
1.9 |
60 |
8.3 |
60 |
42 |
60 |
100 |
60 |
237 |
| |
|
90 |
3.2 |
90 |
13.7 |
90 |
67 |
90 |
160 |
90 |
368 |
| |
|
120 |
4.3 |
120 |
18.7 |
120 |
88 |
120 |
210 |
120 |
479 |
| |
|
|
|
150 |
23.3 |
150 |
109 |
150 |
260 |
150 |
580 |
| |
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|
|
|
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|
180 |
300 |
180 |
677 |
| |
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|
|
|
|
|
|
|
|
210 |
770 |
| Gamme de vitesse |
min-1 |
1700/300 |
1200/150 |
800/90 |
500/50 |
300/50 |
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